大寒小寒冻死老汉，一月的河南滑县，天地之间茫茫一片。突如其来的疫情，给整个地区蒙上了寒冷阴森的阴影，压抑的仿佛整个世界都静悄悄的。

由于滑州热电处在疫情防控的风口浪尖，公司封控，大门紧闭，所有员工足不出厂，接受最严疫情管控。整个安阳地区道路设卡，所有机动车原则上不得上路行驶。作为给滑县市民供热的民生项目滑州热电，一方面承担着冬奥保供和地方民生任务，一方面要对疫情严防死守。双重压力，滑州热电的干部职工一下子紧张了起来。其中最严重的问题就是燃料保障工作。

1月8日滑县发现第一例阳性确诊病例的时候，运煤车辆基本受阻，随着1月11日滑县在核酸筛查中出现第二例阳性病例，周围的紧张气氛和管控措施陡然升级，省外、省内，甚至只有40公里一墙之隔的鹤壁市严禁人员车辆到达滑县，滑州热电的来煤被切断了。眼看着一天两千多吨煤的消耗，存煤一天天减少，滑州热电的干部职工心提到了嗓子眼。疫情不可能短时间消退，我们必须想办法，绝不能出现机组停运暖气停供的事件。

情况紧急，必须打通燃料供应的通道。为协调燃料通道问题，滑州热电党委书记反复给滑县政府打电话求援，分管燃料的副总经理茹军卫在电话里喊破了嗓子，燃料部的同志们冒着疫情到设卡点了解具体情况，在滑州热电的奔走相告和多方呼吁下，滑县发改委给公司特批50张应急物资车辆通行证，滑县政府给河南省纪委反映情况，请求协调，河南省启动应急保障机制，开启绿色通道，到1月13号，河南辉县、河北燃料通道基本可以通行。

想尽一切办法，也要让燃煤进厂。燃料通道打通了，可是运输公司不愿意干，司机不愿意到疫区，来了滑县行程码就变黄色了，回去就得隔离，面对这个难题滑州热电燃料部部长黄晓雷，他一边给公司反映情况，一边与各运输公司积极联络，耐心开导，将自己的行程码、健康码一一发给运输单位进行解释，公司领导你一策我一计，集思广益想办法：“能不能那边的司机送到交界点，这边的司机接过来；司机没有积极性，公司提高现场的服务水平保证司机的积极性”。意见一经形成，燃料部立即行动，运输公司和司机队伍组织了起来。

落实煤源，一刻都不能停。通道通了，司机和运输队有了，煤在哪儿。因为疫情原因，本就受限于汽车单一运输和市场煤单一来源的滑州热电更是雪上加霜。为此，公司领导班子召开专门会议，专题研究特殊情况下煤源问题和煤炭采购策略，理清思路，统一思想认识，制定办法。燃料部的同志们几乎找遍了周边省市的供应商：“河北这边有2万吨、山西长治有1万吨、辉县有0.7万吨，一吨一吨的凑，一车也不嫌少，价格也要考虑”。发电部的同志们知道燃料来之不易，想尽一切办法进行掺配烧：“有什么就吃什么，这个时候就是考验我们技术水平的时候了”。

1月15日，滑州热电日进煤达到2829吨，随着一车车燃料的进厂，机组稳定地运行着！滑州热电的干部职工依然在艰难中奋进。“一定要保得住、挺过去”，这是滑州热电党委书记李云峰的命令，也是滑州热点党委“把方向、管大局、保落实”的真实行动。